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產(chǎn)品名稱: CH-I小車電纜傳導(dǎo)滑車裝置
產(chǎn)品型號(hào):
產(chǎn)品時(shí)間: 2021-05-20
CH-I小車電纜傳導(dǎo)滑車裝置揚(yáng)州天翔電氣多年來(lái)專注起重、港口機(jī)械生產(chǎn)配套件,特別在集裝箱起重機(jī)、輪胎式龍門吊、裝、卸船機(jī)、大型門機(jī)、行車等港口機(jī)械配套使用。同時(shí)還為港口機(jī)械制造廠配套出口。面向國(guó)內(nèi)港口有上海、天津、廈門、泉州、寧波、煙臺(tái)、青島、營(yíng)口等提供配套件。

產(chǎn)品介紹

CH-I小車電纜傳導(dǎo)滑車裝置工字鋼電纜滑車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式,它由行走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與工字鋼電纜滑車同步,從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。揚(yáng)州天翔電氣產(chǎn)品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車,電纜滑軌滑車,工字鋼電纜滑車,工字鋼滑車,電纜傳導(dǎo)滑車。工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此滑車行走輪為86、73、55的三種,承載能力小于等于50-150KG每類按層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類中有三種形式,首端為電纜,終端為固定掛線架,中間為工字鋼電纜滑車。

CH-I小車電纜傳導(dǎo)滑車裝置軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型,以確保軌道截面尺寸的精度,取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全,重量大,室內(nèi)滑線積灰,室外結(jié)冰造成線路短路,影響使用的缺點(diǎn),更具有國(guó)內(nèi)特點(diǎn),軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭,可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。

電纜滑線選用注意事項(xiàng)1、軌道長(zhǎng)度(m),根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定,另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。

2、電纜長(zhǎng)度(m),實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。

3、四輪臺(tái)車數(shù)量,一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2,用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。

4、耦合連接頭數(shù)量:根據(jù)軌道總長(zhǎng)度,超過(guò)4m軌道需配件。

5、其它配件數(shù)量:其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量,由用戶統(tǒng)計(jì),一般每一臺(tái)行車需配件一套,每套包括:導(dǎo)軌止動(dòng)器:1件導(dǎo)軌始端電纜固定件1件撥車架(牽動(dòng)車)1件。

QD50/10噸吊鉤橋式起重機(jī)也叫做行吊、行車、航吊、桁吊、天車,主要由雙主梁、單小車、電器系統(tǒng),分設(shè)主鉤和副鉤,主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、卷?yè)P(yáng)式起重小車、電器設(shè)備等組成,起重小車由卷筒、電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、電器組成。卷筒上的鋼絲繩直接下來(lái)纏繞在吊鉤組上,取物裝置是吊鉤。qd型雙梁橋式起重機(jī)有:5噸雙梁橋式起重機(jī)、10噸雙梁橋式起重機(jī)、16噸雙梁橋式起重機(jī)、20噸雙梁橋式起重機(jī)、32噸雙梁橋式起重機(jī)、50噸雙梁橋式起重機(jī)、75噸雙梁橋式起重機(jī)、100噸雙梁橋式起重機(jī)、120噸、150噸、200噸、350噸、400噸等行車。

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